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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
【產品內容】遊戲組x1
【產品尺寸】地圖-51.5cmx37.5cm、人物棋+棋座-R2.5cmxH5.7cm
【包裝尺寸】27cmx19cmx3.5cm
【產品重量】250g
【產品材質】塑材、紙製品
【適用人數】2-4人
【適用年齡】8歲以上
【產品產地】中國
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者黃旭昇新北市5日電）新北市府工務局推動「建築資訊模型」（BIM）科技技術，將大數據運用在公共工程、建築管理、橋樑、地下3D管線、路燈維護及社區防災，對將來防災與救災體系是一大改革。活動商品
新北市政府運用科技，加強建築管理、審查、發照，並希望利用大數據資料庫多方運用。工務局特別推動3D建築資訊模型（Building Information Modeling）政策納入工程合約。
工務局長朱惕之表示，這些基礎工程建構在累積的大數據，政府希望擔任領頭羊角色，帶領建築業界迎向新的時代，「這是可長可久的百年大工程。」尤其將來對於救災、防災更是重要。
工務局股長黃毓舜表示，建築資訊模型(BIM)已是世界工程技術發展趨勢，新北市領先其它縣市，將BIM技術導入建照核發作業系統，不僅有效發揮除錯技術，加快審查時效，減輕人工作業負擔，更透過雲端工程及系統作業。
他說，電影中，時常可以看見在重大災難，或不可能的任務中，影片主角透過建築物的3D立體影像，進行超級救災或任務。這樣的場景，台灣也逐漸實現建築物大數據雲端管理。
他說，以往建築書圖都是平面的，目前，逐漸建構建築資訊模型，結合地理資訊系統（GIS）與救災系統，更可以加速救災速度。即使，平常建築的生命週期中，各類管線、運轉機器的維修，可以更落實，對於住戶都是保障。
黃毓舜強調，「有青才敢大聲」，已經有建商逐漸採用建築資訊模型(BIM)技術，無論是規劃、設計、施工管理，以及將來執照審查，都可以透過電腦數據運用，建商完工後，將整個數據與資訊移交給管理委員會，有助於將來的管線巡查、維修。
黃毓舜希望以新北市政府做為火車頭，帶動整個產業。建築資訊模型(BIM)技術，有如建築物的X光機，將來建築管理人不管換了幾手，只要有雲端資訊，建築物的各種圖表、資料，「一雲在手」，對建物安全都是一大保障。
工務局5日記者會，以3D列印方式，秀出新北市府大樓建築及機電模型，並搭配時下最夯的虛擬與擴增實境、浮空投影等技術。市府期望未來雲端技術，多元應用在導覽等各項公共服務網路、物聯、空間導引。
建築設施使用3D模型分析設計，既可提昇工程品質，減少錯誤變更的成本浪費，也能節能減碳。市府大樓9日起，將舉辦5天「2017新北3D雲端智慧城─BIM工程創新應用成果展」，向民眾宣示市府對雲端技術長期投入的成果。 1060105
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
華航歐洲布局再下一城，A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後，將擴大與荷蘭皇家航空（KLM）合作，藉由荷航的在地優勢，一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點，也為後續擴增航點先暖身。
值得注意的是，華航借荷航之力挺進巴黎，這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場，意義不言可喻，頗有與10月才增班巴黎的長榮航，互別苗頭的味道。
目前台荷間僅荷航直飛，華航、長榮都中停曼谷，華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛，明年1月再以A350新機投入，勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商，雙方取得共識，要連手把台荷間的運量衝高。
根據雙方規畫，華航將旅客載到阿姆斯特丹後，將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市，以阿姆斯特丹－巴黎為例，荷航每日就有6班，轉機彈性相當大，與直飛的航時也大幅拉近。
至於馬德里、巴塞隆納，是因應台西航約簽署後布局調整，過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福，銜接西班牙歐洲航空的航班，此次改與荷航合作，飛到西班牙只要轉機一次，但班次更密，一本票就能搞定。
根據台西間的新航約，每周可有14班直航班機，旅行社業者分析，因沒有特別指定由哪家業者飛航，其實大有可為，只是市場還不夠大，直飛穩賠錢，得循序漸進養客源，如果歐元持續低檔，不怕沒機會。
去年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市占21％雖居冠。華航主管表示，仍有近6成由第三地轉機，「這是要爭取的對象」，透過A350直飛縮短飛時後，順勢延伸至其他一線城市，作為評估未來直飛的參考。
航空業者分析，荷航因無菲律賓第5航權，不能載運台北與馬尼拉間的旅客，所以馬尼拉上機旅客為主力，台荷段就「加減載」，華航直飛後雖有影響，但如果能換得華航飛歐後的內陸段，不無小補。
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